DVP16EH00T2 16点主机,8DI/8DO(NPN晶体管) DVPCOPM-SL CANopen主站 DVPPF02-H2 EH2系列PLC Profibus从站 DVP48EH00R2 48点主机,24DI/24DO(继电器) DVP20EH00T2 20点主机,12DI/8DO(NPN晶体管),二路 200K输入/输出 DVP48EH00T2 48点主机,24DI/24DO(NPN晶体管)...
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需求背景: 我国铁路运输正在向高速、高密、重载、电气化方向发展,铁路信号技术已得到迅速提升;老一代信号电源系统技术落后,无法满足目前信号设备对供电高可靠、高稳定、高安全的供电要求;而采用计算机技术和电力电子技术的新一代智能型信号电源系统将能...
需求背景: 通信系统在铁路运输中起着神经系统和网络的作用,要保证指挥列车运行的各种调度指挥命令信息的传输。电源是通信系统的心脏,可靠稳定的电源能确保通信顺畅。随着国家大力推进铁路建设,通信系统设备数量大增;而与此同时,全球能源日益紧缺,节能...
需求背景 中低压配电系统是铁路运输的基础,是影响电网供电质量和供电可靠性的主要因素,关系到铁路的安全运行。中达电通充分了解铁路的运营要求,利用强大的技术背景及项目实施经验为铁路客户提供可靠的集成化方案,不仅保证了铁路运行的可靠性与安全性,同...
需求背景 随着铁路建设进入新一轮高潮,铁路信息化发展也迎来了前所未有的发展契机。信息技术是现代铁路的龙头技术,是铁路挖潜增效的关键。在现有铁路设施下向信息技术要效率、要运能、要安全、要服务质量是一项高投入产出比的重要举措。运输组织、客货营销...
需求背景 铁路信号基站箱式机房是根据铁路通信信号装备技术发展和铁路工程建设需要,针对客运专线的要求进行适应性设计,为实现信号基站机房工厂化施工、工厂化调试、减少专业接口、缩短铁路施工工期具有重要意义。 可用于高速铁路客运专线通信设备机房。 解...
需求背景 铁路信号中继站箱式机房是根据铁路通信信号装备技术发展和铁路工程建设需要,针对客运专线的要求进行适应性设计,为实现信号中继站机房工厂化施工、工厂化调试、减少专业接口、缩短铁路施工工期具有重要意义。 可用于高速铁路客运专线信号设备机房...
介绍 三菱plc 在中国的状况,以及中国 三菱plc官网 。 自1966年在中国市场销售低压配...
四方电气在经过市场深度调研和数年技术沉淀后,日前推出了灵活高效的PLC EP1系列新产...
中国机器人产业联盟一届五次成员大会4月15日在重庆召开。2015年联盟新增成员单位54家...
导读: 互联网+创造了很多奇迹,给传统产业带来了革命。而在制造业,互联网+制造将推...
相比发达国家,我国变频器行业起步较晚。上世纪七、八十年代我国研制出的变频器产品可...
10月8日,全球模拟整合领域的引领者Maxim推出微型PLC平台,使设计人员以更低功耗、更...