全自动生产线的组成结构中，工业机器人必定是整体环节中主要执行部份，目前安徽出产的自动化生产线是行业应用中引起业界重视。

　　

　　2013汽车车身先进制造技术论坛上，展出的一条乘用车门盖柔性自动化生产线被认为是国内目前自动化水平最高的门盖生产线，而这条生产线恰恰是合工大与江淮汽车合作的产品，拥有完全自主知识产权。业内人表示，比起人工操作，机器操作更精确，质量也更有保障，对于现代工业上的大规模生产，更能保证产品品质的统一性。目前国际上很多大牌汽车厂商在制造过程中自动化率越来越高，也是未来汽车制造发展的趋势。但在国内汽车制造企业中，自动化率还非常有限。

　　

　　合肥工业大学汽车装备工程技术研究所教授王健强介绍，成本太高是影响国产车制造自动化率的主要因素之一。以前我国的汽车制造装备长期是欧美、日本等发达国家垄断，民族品牌也都用国外生产线。而目前，安徽制造的汽车制造装备完全能达到国内一流水平，展出的这些装备尤其是乘用车门盖柔性自动化生产线造出的汽车车身质量不输奔驰、宝马等大牌车，目前已经应用于一汽、东风汽车、中国重汽、长城、奇瑞、江淮等诸多国内主要汽车生产企业和部分国外零部件生产企业。而比起国外一条流水线动辄数亿元的投资，安徽产设备同样运用国际一流的机器人，但价格却可能便宜20%至50%，服务质量和费用也要低得多。

　　

　　当前来说，在工业装备领域，价格不再是影响产品销售的最主要因素。现代工业的发展加快，与之相应的对产品各项技术指标要求也越来越高，技术含量的高低才是决定产品销售的最主要因素之一。最显著的例子就是，在2012我国机床业发展过程中高端机床的增长已超过中低机床增长，市场需求正在逐步转向高端化。

　　

　　同样，这个道理在全自动化的机器人生产线中也适用，未来品质将构产品销售的主要因素之一。